Llueve, el pavimento está mojado y el auto de adelante frena antes de lo que esperabas. Ese es el momento en el que un buen sistema de frenos deja de ser solo un dato de la ficha técnica: el ABS regula la presión decenas de veces por segundo para que las llantas no se bloqueen y puedas seguir dirigiendo mientras te detienes.
La Drag STR180 está equipada con frenos ABS con componentes Brembo y llantas Michelin, equipamiento que está en sintonía con su diseño deportivo. La desarrollamos en colaboración con Italjet, la reconocida marca italiana, y se trata de una edición limitada de solo 150 unidades. Aquí te contamos sus principales características.
Frenos ABS con componentes Brembo
La Drag STR180 lleva freno de disco adelante y atrás, con sistema ABS y componentes Brembo. Es la configuración de frenado más completa que puede traer una moto, y Brembo es una de las marcas de referencia del ramo.
El ABS trabaja justo cuando más lo necesitas. Si aplicas el freno a fondo, el sistema impide que las llantas se bloqueen, así que conservas el control de la dirección mientras reduces la velocidad. En piso mojado o con grava es donde más se nota.
La forma correcta de usar el ABS es sostener con firmeza la presión del freno. No hace falta bombear la palanca, porque el sistema hace ese trabajo por ti muchas veces por segundo.
Llantas Michelin y horquilla invertida
La Drag STR180 cuenta con llantas Michelin, 120/70 R12 adelante y 140/60 R13 atrás. La trasera es más ancha, así que apoya más superficie contra el pavimento justo donde la moto transmite la fuerza. Sobre mojado, ese agarre es el que convierte al ABS en una ventaja aprovechable.
Al frente tiene horquilla invertida que mantiene firme la parte delantera cuando tomas una curva o pasas un bache, sin que la dirección se desvíe. Atrás va un monoshock regulable: lo ajustas al peso que subas, así que la moto se siente igual de estable vayas solo o acompañado.
| Equipamiento | Dato oficial | Qué ganas con eso |
| Frenos | Disco adelante y atrás con ABS, componentes Brembo | Frenas a fondo sin que las llantas se bloqueen y sigues dirigiendo mientras te detienes |
| Llantas | Michelin 120/70 R12 y 140/60 R13 | Agarre de una marca especializada, sobre todo en piso mojado |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida | La parte delantera se mantiene firme en curvas y baches |
| Suspensión trasera | Monoshock regulable | La ajustas al peso que llevas ese día |
Diseño que se distingue y emociona
Desarrollamos la Drag STR180 junto a Italjet, la casa italiana detrás de la Dragster. De ahí viene su silueta, con un frente que no se parece al de ninguna otra motoneta y que la vuelve reconocible a simple vista.
Tiene 181 centímetros cúbicos, 17.5 caballos y 15.5 newton-metro de fuerza. Con eso sostiene sin esfuerzo el ritmo de una avenida grande, en un tamaño que sigue siendo fácil de estacionar y de mover cuando el tráfico avanza despacio.
Ficha técnica de la ITALIKA Drag STR180
| Especificación | Dato oficial | Qué significa para ti |
| Cilindrada y potencia | 181 cc, 17.5 HP a 8,000 rpm | Fuerza para sostener el ritmo de una avenida grande e incorporarte con margen |
| Fuerza máxima | 15.5 N·m a 7,500 rpm | Responde bien cuando aceleras después de un alto |
| Transmisión | Automática | Menos trabajo en la mano cuando el tráfico avanza y se detiene todo el tiempo |
| Velocidad máxima | 120 km/h | Margen de sobra para el uso urbano al que la destinamos |
| Capacidad de carga | 150 kg | Considera el peso combinado cuando viajes acompañado |
Este desempeño no se queda en la ficha técnica. La Drag STR180 tiene su propia categoría dentro del Campeonato Talento JR GS MOTOS, donde en cada carrera se pone a prueba su motor, frenos y estabilidad. Y es exactamente la misma motoneta que puedes comprar.
Autonomía y uso diario de la Drag STR180
Con el tanque lleno, la Drag STR180 recorre alrededor de 270 kilómetros. Son 9 litros a un rendimiento de 30 kilómetros por litro. Si tu trayecto diario suma 25 kilómetros, pasarías por gasolina cada diez días.
Es una cifra aproximada, resultado de multiplicar el tanque por el rendimiento. El resultado real depende de cómo manejes, el peso y del tipo de calle.
Preguntas frecuentes sobre la ITALIKA Drag STR180
¿La Drag STR180 tiene frenos ABS?
Sí. Lleva freno de disco adelante y atrás con sistema ABS y componentes Brembo. Es una configuración de frenado muy completa para una motoneta deportiva.
¿Qué llantas trae de fábrica?
Michelin 120/70 R12 al frente y 140/60 R13 atrás.
¿La Drag STR180 es automática?
Sí. Eso hace más cómodo el avance en tráfico lento, donde el embrague es lo que más cansa.
¿Cuántos centímetros cúbicos tiene la Drag STR180?
Tiene 181 cc. El 180 del nombre corresponde a la denominación comercial, no a la cilindrada exacta de la ficha oficial.
¿Cuánto recorre con el tanque lleno?
Alrededor de 270 kilómetros. Son 9 litros de tanque a un rendimiento de 30 kilómetros por litro. Es un valor de referencia.
¿Puede viajar una segunda persona?
Sí, su capacidad de carga es de 150 kg. Quien maneja y quien viaja atrás deben usar casco certificado, como establece la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
